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值得注意的是，在 F1 长达七十余年的历史中，赛场上从未出现过一支由中国车企拥有的车队。目前围场内的 11 支车队，背后皆是欧美资本的身影。这一空白，亟待填补。
从另一个角度来看，林伯强：两条腿走路。一条是技术突破，提高效率，比如研发出更便宜、寿命更长的电池。但这条路走到今天，空间越来越小了。另一条更现实的，就是扩大规模降低成本——像当年的光伏面板一样，从“昂贵”到“廉价”，规模起了决定性作用。
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